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E-Bike Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800

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E-Bike Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800

Cube E-Bike Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800

Il telaio della Stereo Hybrid ONE77 HPC, con 170 mm di escursione anteriore e posteriore e una configurazione mullet con ruote anteriore da 29 pollici e ruote posteriori da 27,5 pollici, è tutto ciò che vi serve per lunghe escursioni su trail di montagna impegnativi. Però, come per tutti i design CUBE, il segreto sta nei dettagli. Ad esempio, abbiamo aggiunto il passaggio dei cavi integrato per linee estremamente pulite, abbinato a una serie sterzo con angolo regolabile, in modo che possiate adattare la guida della bicicletta alle vostre preferenze. La batteria PowerTube da 800 Wh è inserita in modo discreto nel tubo obliquo in carbonio, appena sopra l’unità motore Bosch CX. Il forcellino UDH sul carro posteriore in alluminio è resistente e pronto per il futuro e abbiamo anche aggiunto un guidacatena a montaggio diretto, per permetterti di restare in movimento anche nelle condizioni più avverse.

  • Telaio: High Performance Carbon
  • Motore: Bosch Drive Unit Performance Line CX 100Nm
  • Batteria 800Wh
  • Trasmissione Sram GX Eagle AXS
  • Freni Sram Maven
Attenzione: Per esigenze di spedizione ed al fine di garantire la sicurezza del cliente, le biciclette acquistate on-line necessitano obbligatoriamente di regolazione cambio e freni e/o un assemblaggio parziale assistito, prima della messa in strada e del primo utilizzo.

Cube E-Bike Stereo Hybrid ONE77 HPC TM 800

Il telaio della Stereo Hybrid ONE77 HPC, con 170 mm di escursione anteriore e posteriore e una configurazione mullet con ruote anteriore da 29 pollici e ruote posteriori da 27,5 pollici, è tutto ciò che vi serve per lunghe escursioni su trail di montagna impegnativi. Però, come per tutti i design CUBE, il segreto sta nei dettagli. Ad esempio, abbiamo aggiunto il passaggio dei cavi integrato per linee estremamente pulite, abbinato a una serie sterzo con angolo regolabile, in modo che possiate adattare la guida della bicicletta alle vostre preferenze. La batteria PowerTube da 800 Wh è inserita in modo discreto nel tubo obliquo in carbonio, appena sopra l’unità motore Bosch CX. Il forcellino UDH sul carro posteriore in alluminio è resistente e pronto per il futuro e abbiamo anche aggiunto un guidacatena a montaggio diretto, per permetterti di restare in movimento anche nelle condizioni più avverse.

  • Telaio: High Performance Carbon
  • Motore: Bosch Drive Unit Performance Line CX 100Nm
  • Batteria 800Wh
  • Trasmissione Sram GX Eagle AXS
  • Freni Sram Maven
Attenzione: Per esigenze di spedizione ed al fine di garantire la sicurezza del cliente, le biciclette acquistate on-line necessitano obbligatoriamente di regolazione cambio e freni e/o un assemblaggio parziale assistito, prima della messa in strada e del primo utilizzo.
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Il telaio della Stereo Hybrid ONE77 HPC, con 170 mm di escursione anteriore e posteriore e una configurazione mullet con ruote anteriore da 29 pollici e ruote posteriori da 27,5 pollici, è tutto ciò che vi serve per lunghe escursioni su trail di montagna impegnativi. Però, come per tutti i design CUBE, il segreto sta nei dettagli. Ad esempio, abbiamo aggiunto il passaggio dei cavi integrato per linee estremamente pulite, abbinato a una serie sterzo con angolo regolabile, in modo che possiate adattare la guida della bicicletta alle vostre preferenze. La batteria PowerTube da 800 Wh è inserita in modo discreto nel tubo obliquo in carbonio, appena sopra l’unità motore Bosch CX. Il forcellino UDH sul carro posteriore in alluminio è resistente e pronto per il futuro e abbiamo anche aggiunto un guidacatena a montaggio diretto, per permetterti di restare in movimento anche nelle condizioni più avverse.

  • Telaio: High Performance Carbon
  • Motore: Bosch Drive Unit Performance Line CX 100Nm
  • Batteria 800Wh
  • Trasmissione Sram GX Eagle AXS
  • Freni Sram Maven
Attenzione: Per esigenze di spedizione ed al fine di garantire la sicurezza del cliente, le biciclette acquistate on-line necessitano obbligatoriamente di regolazione cambio e freni e/o un assemblaggio parziale assistito, prima della messa in strada e del primo utilizzo.