Guarnitura Ultegra FC-R8100 12v 50-34
Shimano Guarnitura Ultegra FC-R8100 12v 50-34
Parte integrante della nuova linea 12v da strada Shimano, la guarnitura FC8100 si basa sulla leggendaria efficienza del cambio corona e delle trasmissioni Shimano. Con nuovi perfezionamenti per un cambio 12v ad alta fluidità, la pedivella ULTEGRA è ora offerta in lunghezze da 160 a 175 mm e offre più prestazioni e compatibilità per i ciclisti più piccoli, i triatleti e i ciclisti con requisiti biomeccanici specifici.
- Ottimale equilibrio tra rigidità, robustezza, peso ed efficienza di rotazione.
- La struttura HOLLOWGLIDE riduce il peso ma mantiene la robustezza, per un migliore trasferimento di potenza e un cambio corona più rapido e preciso
Shimano Guarnitura Ultegra FC-R8100 12v 50-34
Parte integrante della nuova linea 12v da strada Shimano, la guarnitura FC8100 si basa sulla leggendaria efficienza del cambio corona e delle trasmissioni Shimano. Con nuovi perfezionamenti per un cambio 12v ad alta fluidità, la pedivella ULTEGRA è ora offerta in lunghezze da 160 a 175 mm e offre più prestazioni e compatibilità per i ciclisti più piccoli, i triatleti e i ciclisti con requisiti biomeccanici specifici.
- Ottimale equilibrio tra rigidità, robustezza, peso ed efficienza di rotazione.
- La struttura HOLLOWGLIDE riduce il peso ma mantiene la robustezza, per un migliore trasferimento di potenza e un cambio corona più rapido e preciso
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Shimano Guarnitura Ultegra FC-R8100 12v 50-34
Parte integrante della nuova linea 12v da strada Shimano, la guarnitura FC8100 si basa sulla leggendaria efficienza del cambio corona e delle trasmissioni Shimano. Con nuovi perfezionamenti per un cambio 12v ad alta fluidità, la pedivella ULTEGRA è ora offerta in lunghezze da 160 a 175 mm e offre più prestazioni e compatibilità per i ciclisti più piccoli, i triatleti e i ciclisti con requisiti biomeccanici specifici.
- Ottimale equilibrio tra rigidità, robustezza, peso ed efficienza di rotazione.
- La struttura HOLLOWGLIDE riduce il peso ma mantiene la robustezza, per un migliore trasferimento di potenza e un cambio corona più rapido e preciso
