Magene Luce Posteriore Radar L508

Il fanale posteriore radar Magene L508 adotta segnali a impulsi a onde millimetriche e ha un angolo di fascio di 40°, in grado di rilevare i veicoli posteriori entro 140 m anche in curva. Dopo l'aggiornamento del firmware, L508 supporta un totale di 7 diverse modalità di illuminazione, in grado di soddisfare le esigenze dei motociclisti in diverse situazioni.

Tieni le spalle coperte, tieni sotto controllo il traffico posteriore

L508 può fornire avvisi visivi e acustici precisi tramite un terminale di visualizzazione per avvisare i veicoli in avvicinamento da dietro fino a 140 metri di distanza, aiutando i motociclisti a rimanere sempre vigili nell'area circostante.

Protezione in curva

Il radar dell'L508 ha un angolo di visione fino a 40°, in modo da poter rilevare i veicoli posteriori in curva.

Elimina l'angolo cieco e ti protegge a 360°.

Rilevamento completo per una guida sicura

Il radar dell'L508 utilizza segnali a impulsi a onde millimetriche per fornire un rilevamento completo e stabile dei veicoli a motore ad alta velocità.

Supporta un angolo di visione di 220° con visibilità fino a 1,2 km e un'efficace segnalazione dei veicoli posteriori per garantire una guida sicura.

7 modalità di illuminazione e facile combinazione

Dopo l'aggiornamento del nuovo firmware, L508 aggiunge 2 nuove modalità di illuminazione: modalità flash rapido e modalità rotazione. Ora, L508 supporta un totale di 7 diverse modalità di illuminazione: lampeggiante, pulsata, gruppo, flash rapido, rotazione e modalità radar singolo. I ciclisti possono impostare diverse modalità di illuminazione in base alle proprie esigenze e possono anche cambiare rapidamente modalità di illuminazione con un semplice clic.

Modalità Pelton

Con bassa luminosità e luce soffusa, protegge gli occhi dei ciclisti in gruppo, garantendo un'esperienza più confortevole durante la pedalata in gruppo.

Lampeggio e impulso personalizzati interni

Dopo aver effettuato la connessione all'app Magene Utility, è possibile personalizzare la luminosità di ciascuna modalità luce, nonché l'intervallo tra la modalità flash e quella impulso.

È anche possibile disattivare alcune modalità luce indesiderate, in modo che vengano disattivate alla luce posteriore.

Luce di stop intelligente

Il fanale posteriore è dotato di un sensore di accelerazione ad alta precisione integrato, che rileva rapidamente e attiva la modalità di accensione per 3 secondi anche in caso di frenata leggera, ignorando vibrazioni e piccoli urti per evitare false partenze.

*La luce di stop può essere spenta.