
Ruota Posteriore E-Deemax Wide 27,5" Boost Sram
Mavic Ruota Posteriore E-Deemax Wide 27,5" Boost Sram
Il nome E-Deemax è diventato un riferimento per i ciclisti di biciclette elettriche. Questa nuova E-Deemax è all'altezza del suo nome, con molte delle stesse caratteristiche e tecnologie del modello di gamma superiore, ma a un prezzo molto più accessibile.
Per questa nuova versione è stato progettato un profilo del cerchio completamente nuovo. Grazie a un canale centrale più largo, installare anche gli pneumatici più resistenti e rigidi non è mai stato così facile.
La nostra esclusiva tecnologia Pinch Flat Protection (PFP) offre una superficie di contatto più ampia nella parte superiore del fianco e riduce significativamente il rischio di tagli e forature del pneumatico. Grazie alla PFP, il pneumatico può resistere a un impatto più duro del 20% prima di essere tagliato.
Il cerchio è saldato per una maggiore affidabilità e presenta una larghezza interna di 30 mm con compatibilità Tubeless Ready che consente di utilizzare una pressione del pneumatico più bassa per una migliore trazione e controllo.
Come tutte le nostre ruote E-Deemax, anche questa nuova opzione è validata in laboratorio e sul campo per un peso totale massimo di 180 kg.
Questa nuova generazione di E-Deemax è montata sul nostro nuovissimo mozzo Infinity 28 per impieghi gravosi. Infinity significa che è necessaria una sola lunghezza di raggi sia per la ruota anteriore che per quella posteriore, sia per il lato destro che per quello sinistro, e che la sostituzione di un raggio può essere effettuata senza rimuovere il disco o la cassetta.
I raggi rinforzati dovrebbero proteggere da eventuali danni, ma in ogni caso ogni ruota viene fornita con 2 raggi di ricambio.
La nostra ruota libera Instant Drive 360 con sistema a doppio cricchetto equipaggia il mozzo posteriore e garantisce un innesto rapido e un'affidabilità di alto livello.
Il mozzo posteriore è compatibile con i corpi guida Shimano HG9, Micro Spline e SRAM XD.
Forte e durevole
- Cerchio saldato con protezione antipiega (PFP) per ridurre il rischio di piattismo
- Profilo del cerchio super resistente
- Nuovo design del mozzo Infinity, appositamente realizzato per il rigore della guida E-MTB
Realizzato per gestire la potenza e la coppia extra del motore delle biciclette elettriche
- 28 raggi rinforzati
- Affidabilità comprovata del sistema di ruote libere a doppio cricchetto ID360
- Carico massimo supportato dalla ruota: 180 kg
- Corpo ruota libera in acciaio per una maggiore resistenza
Migliore compatibilità con i tubeless
- Canale centrale del cerchio più ampio per facilitare l'installazione di pneumatici rinforzati
- Il profilo del cerchio tubeless con nastro tubeless facilita il montaggio di pneumatici tubeless per una maggiore trazione e un minor rischio di foratura
Mavic Ruota Posteriore E-Deemax Wide 27,5" Boost Sram
Il nome E-Deemax è diventato un riferimento per i ciclisti di biciclette elettriche. Questa nuova E-Deemax è all'altezza del suo nome, con molte delle stesse caratteristiche e tecnologie del modello di gamma superiore, ma a un prezzo molto più accessibile.
Per questa nuova versione è stato progettato un profilo del cerchio completamente nuovo. Grazie a un canale centrale più largo, installare anche gli pneumatici più resistenti e rigidi non è mai stato così facile.
La nostra esclusiva tecnologia Pinch Flat Protection (PFP) offre una superficie di contatto più ampia nella parte superiore del fianco e riduce significativamente il rischio di tagli e forature del pneumatico. Grazie alla PFP, il pneumatico può resistere a un impatto più duro del 20% prima di essere tagliato.
Il cerchio è saldato per una maggiore affidabilità e presenta una larghezza interna di 30 mm con compatibilità Tubeless Ready che consente di utilizzare una pressione del pneumatico più bassa per una migliore trazione e controllo.
Come tutte le nostre ruote E-Deemax, anche questa nuova opzione è validata in laboratorio e sul campo per un peso totale massimo di 180 kg.
Questa nuova generazione di E-Deemax è montata sul nostro nuovissimo mozzo Infinity 28 per impieghi gravosi. Infinity significa che è necessaria una sola lunghezza di raggi sia per la ruota anteriore che per quella posteriore, sia per il lato destro che per quello sinistro, e che la sostituzione di un raggio può essere effettuata senza rimuovere il disco o la cassetta.
I raggi rinforzati dovrebbero proteggere da eventuali danni, ma in ogni caso ogni ruota viene fornita con 2 raggi di ricambio.
La nostra ruota libera Instant Drive 360 con sistema a doppio cricchetto equipaggia il mozzo posteriore e garantisce un innesto rapido e un'affidabilità di alto livello.
Il mozzo posteriore è compatibile con i corpi guida Shimano HG9, Micro Spline e SRAM XD.
Forte e durevole
- Cerchio saldato con protezione antipiega (PFP) per ridurre il rischio di piattismo
- Profilo del cerchio super resistente
- Nuovo design del mozzo Infinity, appositamente realizzato per il rigore della guida E-MTB
Realizzato per gestire la potenza e la coppia extra del motore delle biciclette elettriche
- 28 raggi rinforzati
- Affidabilità comprovata del sistema di ruote libere a doppio cricchetto ID360
- Carico massimo supportato dalla ruota: 180 kg
- Corpo ruota libera in acciaio per una maggiore resistenza
Migliore compatibilità con i tubeless
- Canale centrale del cerchio più ampio per facilitare l'installazione di pneumatici rinforzati
- Il profilo del cerchio tubeless con nastro tubeless facilita il montaggio di pneumatici tubeless per una maggiore trazione e un minor rischio di foratura
Originale: $280.18
-70%$280.18
$84.05Description
Mavic Ruota Posteriore E-Deemax Wide 27,5" Boost Sram
Il nome E-Deemax è diventato un riferimento per i ciclisti di biciclette elettriche. Questa nuova E-Deemax è all'altezza del suo nome, con molte delle stesse caratteristiche e tecnologie del modello di gamma superiore, ma a un prezzo molto più accessibile.
Per questa nuova versione è stato progettato un profilo del cerchio completamente nuovo. Grazie a un canale centrale più largo, installare anche gli pneumatici più resistenti e rigidi non è mai stato così facile.
La nostra esclusiva tecnologia Pinch Flat Protection (PFP) offre una superficie di contatto più ampia nella parte superiore del fianco e riduce significativamente il rischio di tagli e forature del pneumatico. Grazie alla PFP, il pneumatico può resistere a un impatto più duro del 20% prima di essere tagliato.
Il cerchio è saldato per una maggiore affidabilità e presenta una larghezza interna di 30 mm con compatibilità Tubeless Ready che consente di utilizzare una pressione del pneumatico più bassa per una migliore trazione e controllo.
Come tutte le nostre ruote E-Deemax, anche questa nuova opzione è validata in laboratorio e sul campo per un peso totale massimo di 180 kg.
Questa nuova generazione di E-Deemax è montata sul nostro nuovissimo mozzo Infinity 28 per impieghi gravosi. Infinity significa che è necessaria una sola lunghezza di raggi sia per la ruota anteriore che per quella posteriore, sia per il lato destro che per quello sinistro, e che la sostituzione di un raggio può essere effettuata senza rimuovere il disco o la cassetta.
I raggi rinforzati dovrebbero proteggere da eventuali danni, ma in ogni caso ogni ruota viene fornita con 2 raggi di ricambio.
La nostra ruota libera Instant Drive 360 con sistema a doppio cricchetto equipaggia il mozzo posteriore e garantisce un innesto rapido e un'affidabilità di alto livello.
Il mozzo posteriore è compatibile con i corpi guida Shimano HG9, Micro Spline e SRAM XD.
Forte e durevole
- Cerchio saldato con protezione antipiega (PFP) per ridurre il rischio di piattismo
- Profilo del cerchio super resistente
- Nuovo design del mozzo Infinity, appositamente realizzato per il rigore della guida E-MTB
Realizzato per gestire la potenza e la coppia extra del motore delle biciclette elettriche
- 28 raggi rinforzati
- Affidabilità comprovata del sistema di ruote libere a doppio cricchetto ID360
- Carico massimo supportato dalla ruota: 180 kg
- Corpo ruota libera in acciaio per una maggiore resistenza
Migliore compatibilità con i tubeless
- Canale centrale del cerchio più ampio per facilitare l'installazione di pneumatici rinforzati
- Il profilo del cerchio tubeless con nastro tubeless facilita il montaggio di pneumatici tubeless per una maggiore trazione e un minor rischio di foratura























